18ο Συνέδριο Σκυροδέματος
Αθήνα 29-31 Μαρτίου 2018<brΠραγματοποιείται εκτίμηση της φέρουσας ικανότητας του δομικού συστήματος του νοτίου πετάλου του Δημοτικού Γηπέδου Σερρών και προτείνονται επεμβάσεις ενίσχυσης της συμπεριφοράς του μέσω της μετατροπής του σε σύμμεικτη κατασκευή.
Βαλκανικό Σεμινάριο Σεισμικής Μηχανικής, Σόφια, Βουλγαρία
6-7 Οκτωβρίου 2011
Σεμινάριο Τεχνικού Επιμελητηρίου Βορειοανατολικού Αιγαίου με τίτλο "Σχεδιασμός και Κατασκευή Προ-σεισμικής ενίσχυσης"
Χίος16 Οκτωβρίου 2009
Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (TEE-TCG) Εργαστήριο "Σχεδιασμός και κατασκευή προσεισμική ενίσχυση"
Αθήνα 12-13 Μαρτίου 2009
Στην εργασία παρουσιάζονται εφαρμογές σκυροδεμάτων υπερυψηλής αντοχής. Οι εφαρμογές αναφέρονται τόσο σε νέες όσο και σε υφιστάμενες κατασκευές και περιλαμβάνουν προκατασκευή λυγηρών στύλων, προκατασκευή δοκών, σύμμικτες πλάκες και ενίσχυση φορέων μέσω εφαρμογής μανδυών μικρών παχών με υψηλή αντοχή σε θλίψη και εφελκυσμό.
Στην εργασία παρουσιάζονται οι βασικές διαφοροποιήσεις κατά τον υπολογισμό σεκάμψη/διάτμηση Σ.Υ.Ε έναντι των συμβατικών σκυροδεμάτων.
Στην ανακοίνωση αυτή παρουσιάζονται οι ιδιότητες ενός σύνθετου ινοπλισμένου κονιάματος με βάση το τσιμέντο. Το υλικό εμφανίζει ενισχυμένες μηχανικές ιδιότητες
Στην παρούσα εργασία προτείνεται μία απλοποιημένη μέθοδος για τον προσεισμικό έλεγχο στύλων pilotis. Η μέθοδος εξετάζει το μηχανισμό μαλακού ορόφου και βασίζεται στην ελαστοπλαστική ανάλυση με τη μέθοδο των μετακινήσεων (push over).
Στην παρούσα εργασία εξετάζεται η αξιοπιστία της μεθόδου της συντελεστού τωνμετακινήσεων (Displacement Coefficient method –DCM) για την εκτίμηση της συμπεριφοράςκατασκευών υπό σεισμικά φορτία
Κατα τον αντισεισμικο σχεδιασμο στοχος μας ειναι η βελτιωση της μηχανικης συμπεριφορας του φορεα. Η βελτιωση αυτη αφορα κυριως τρεις τομεις