Boeing 747 Doppelhangar, Bahrain International Airport
Ein Doppelhangar für Flugzeuge, 200 x 100 m mit einer Höhe von 42 m für den Flughafen Manama des Königreichs Bahrain. Für den Wettbewerb „Design and…
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Der Lykabettus-Tunnel, im Zentrum von Athen, mit einer Gesamtlänge von 210,00 m., aus Stahlbeton wurde 1965 mit der „Cut and Cover“ -Methode errichtet. Der Tunnel ermöglicht einen einfachen Zugang zum Gipfel des Lykabettus-Hügels.
Die Wände des Tunnels waren durch Bewehrungskorrosion und Betonabplatzungen, durch das Wasser, zerbrochen worden und ihre Sanierung und Verstärkung war entlang ihrer gesamten Länge erforderlich wobei. Es wurde Spritzbeton mit zusätzlicher Bewehrung angewendet.
Eines der Hauptziele der Intervention war die Abdichtung des Tunnels. Zu diesem Zweck wurden modernste Materialien als Zusatzmittel für den Beton verwendet, der in der gesamten Schale angewendet wurde.
Die Fertigstellung der Arbeiten verlief angesichts der Olympischen Spiele 2004 in Athen sehr schnell und das Ergebnis war vollkommen zufriedenstellend und elegant.
Ort
Athens
Datum
2002
Bauherr
KASTELLORIZO SA
Architekt
–
Bauunternehmen
Edrasis SA
Unsere Leistung
Vor-, Entwurfs-, Ausführungsplanung, Bauüberwachung
Ein Doppelhangar für Flugzeuge, 200 x 100 m mit einer Höhe von 42 m für den Flughafen Manama des Königreichs Bahrain. Für den Wettbewerb „Design and…
Dies ist der größte Flughafen Jordaniens und liegt 20 Meilen südlich von Amman. Das neue Terminal wurde im März 2013 fertiggestellt.
Straßenbrücke für Kamele, geschlossener Rahmen, als Unterfuehrung zur neuen Damam-Jubail Eisenbahnlinie, in Saudi-Arabien. Es ist etwa 16 Meter lang und 15 Meter breit. Ein integrales System aus Stahlbeton, der auf einer Bodenplatte fundiert wurde.
Eisenbahnbrücke, vorfabriziert, zwei 33-Meter-Spannweiten, als Überführung der Autobahn in Saudi-Arabien. Eine der Brücken der neuen Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Damam und Jubail.
Drei-Zellen-Drainageleitung zur neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Damam-Jubail in Saudi-Arabien.
Straßenbrücke in Form von geschlossenem Rahmen, als Unterfuehrung zur neuen Damam-Jubail Eisenbahnlinie in Saudi-Arabien.
Rahmen zum Schutz der Ölpipeline, als Überführung zur neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Damam-Jumbail, in Saudi-Arabien.
Der größte Flughafen des Landes, entworfen mit der Aussicht auf zukünftige Expansion. Der Verkehr hat im Jahr 2018 24 Millionen Fluggäste erreicht. Die Bauarbeiten wurden an die deutsche Bauunternehmen Hochtief AG vergeben.
Eine Eisenbahnbrücke von insgesamt 560 Metern mit 17 Spannweiten, als Überführung an einer Eisenbahnkreuzung. Sie gehört zu der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Damam mit Jubail in Saudi-Arabien, mit einer Gesamtlänge von 120 km verbindet. Sie besteht aus den Zugängen und der Hauptbrücke.
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